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EN 4179 in der Luftfahrt

EN 4179 ist die europäische Norm für Qualifikation und Zertifizierung von ZfP-Personal in der Luftfahrt nach dem Employer-Based-Certification-Prinzip und ist für alle EASA Part-145 genehmigten Betriebe verbindlich.

EN 4179 – Qualifikation von ZfP-Personal in der europäischen Luftfahrt

EN 4179 (Luft- und Raumfahrt – Qualifikation und Zulassung von Personal für die zerstörungsfreie Prüfung) ist die europäische Norm für die Qualifikation und Zertifizierung von NDT-Personal in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Sie wird vom European Committee for Standardization (CEN) herausgegeben und ist die verbindliche Grundlage für alle in Europa nach EASA Part-145 und Part-21J genehmigten Betriebe, die NDT an Luftfahrtprodukten durchführen.

Verhältnis zu NAS 410 und EN ISO 9712

EN 4179 ist inhaltlich eng mit der amerikanischen NAS 410 abgestimmt; beide Normen wurden gemeinsam harmonisiert, um eine gegenseitige Anerkennung von Qualifikationen zwischen europäischen und amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen zu ermöglichen. Im Gegensatz zur allgemeinen ZfP-Zertifizierungsnorm EN ISO 9712 (zentrale Zertifizierung durch eine akkreditierte Stelle) setzt EN 4179 auf das Prinzip der Employer-Based Certification (EBC): Der Arbeitgeber ist verantwortlich für die Qualifikation, Prüfung und Zertifizierung seines NDT-Personals.

Qualifikationsstufen und Aufgaben

EN 4179 definiert drei Qualifikationsstufen (Level 1, 2, 3):

  • Level 1: Führt NDT-Prüfungen nach schriftlichen Prüfanweisungen durch, darf keine eigenständige Befundauswertung vornehmen.
  • Level 2: Führt NDT selbstständig durch, wertet aus, dokumentiert und erstellt Prüfberichte. Darf Prüfanweisungen auf Basis von Normen entwickeln und Level-1-Personal beaufsichtigen.
  • Level 3: Verantwortlich für das NDT-Programm des Unternehmens. Entwickelt Verfahren und Prüfanweisungen, qualifiziert und prüft Level-1- und Level-2-Personal, ist Ansprechpartner für Luftfahrtbehörden (EASA, LBA, OSAC).

Ausbildung, Erfahrung und Prüfungen

Die Norm legt methodenspezifische Mindestausbildungsstunden, Erfahrungszeiten und Prüfungsanforderungen fest. Für Level 2 in der Eindringprüfung (PT) sind beispielsweise 16 Ausbildungsstunden und 130 Stunden Praxiserfahrung vorgeschrieben. Die Qualifikationsprüfung umfasst schriftliche Allgemeinkenntnisse, methodenspezifisches Wissen und eine praktische Prüfung an repräsentativen Prüfobjekten. Rezertifizierungsintervalle betragen maximal 5 Jahre.

Rolle des Level-3-Verantwortlichen und Aufsicht

Der Level-3-Verantwortliche (NDT Level 3 Responsible) ist eine Schlüsselfigur im Qualitätsmanagementsystem eines nach EASA Part-145 genehmigten Betriebs. Er muss gegenüber der Luftfahrtbehörde namentlich benannt werden und trägt die Verantwortung für die Korrektheit aller im Betrieb durchgeführten NDT-Aktivitäten. Die Behörde kann seine Fachkunde im Rahmen von Audits überprüfen.

Quellen & weiterführende Literatur